Per quanto tempo può essere utilizzato l'asse? In generale, la sua vita normale è compresa tra 60.000 e 80.000 chilometri. All'interno di questo intervallo, il cuscinetto potrebbe iniziare a produrre rumori più forti a causa dell'usura dovuta alla rotazione-a lungo termine. Sebbene non esista uno standard rigoroso per i danni ai cuscinetti, possiamo giudicare se si tratta di un problema dalla variazione del rumore.
Come giudicare se c'è un problema con l'asse? Se durante la planata ti accorgi che il rumore nell'abitacolo è più forte del solito, accompagnato da un ronzio, potrebbe trattarsi di un problema con il cuscinetto. Questo rumore diventerà più evidente man mano che la velocità aumenta. In questo caso, controlla prima se si tratta di un problema con il pneumatico. Se si esclude il pneumatico, è probabile che si tratti di un problema con il cuscinetto.
Per quanto riguarda la manutenzione regolare dell'asse, per le auto come le berline familiari e i SUV, i cuscinetti generalmente non possono essere mantenuti regolarmente. Poiché il processo di smontaggio e manutenzione è troppo problematico, è più conveniente sostituirlo direttamente con uno nuovo. Tuttavia, se si tratta di un veicolo industriale, fuori-stradale o camion, vengono utilizzati cuscinetti conici, quindi è ancora possibile una manutenzione regolare.
In sintesi, se durante la guida senti un ronzio, soprattutto in marcia per inerzia (quando la trasmissione praticamente non funziona) e hai escluso il rumore dei pneumatici, allora è praticamente certo che c'è un problema con l'assale.
